在签订了F-22A的采购条约以后，山野和夫就提出，但愿能够采购、或者通过其他渠道获得一批多用处战役机，替代即将达到利用寿命的F-2。当然，实在目标是要加强空中侵占队的打击才气。固然扶桑当局停止了公开招标，包含高卢的“阵风”M3在内，数种战役机参与竞标，但是扶桑的采购目标非常明白，就是花旗的F-15E，精确的说是F-15E的深度改进型。在暗里的构和中，扶桑乃至提出能够采办二手的F-15E，然掉队行延寿改进，前提是要对一批扶桑空中侵占队的F-15J停止近似改进。这么做，实在就是为了尽快获得一批多用处战役机。只可惜，花旗再次回绝了扶桑的要求，以F-15E的出产线已经封闭为由，让扶桑另想他法。因为高卢的报价高得离谱，欧洲结合研制的EF2000又没法达到扶桑的要求，至于伊万国的Su-35底子就不是多用处战役机，并且扶桑不会采办夙敌的战役机，以是此事就没了下文。
很较着，扶桑空中侵占队贫乏的就是打击才气。
如果有像EA-18G如许的电子进犯机，以及充沛的多用处战役机，局面毫不会是现在的模样。
在C-2实现了量产以后，扶桑空中侵占队以其为平台，改革了大型电子战机。只是，遭到搭载设备限定，这些大型电子战机是徒有其表。启事很简朴，电子战机的关头并不是空中平台，而是搭载的电子设备。因为没法获得具有打击性子的电子战设备，以是这几架大型电子战机的作战才气极其有限。
派出去的水上飞机，只在东海找到了十一名飞翔员，此中八人受了重伤，别的的全都失落，很能够已经成了沙鱼的早餐。这些飞翔员全都来自F-2的中队，因为跳伞海疆离扶桑本土数百千米，以是救援行动非常困难。遵循搜救军队陈述，救回那些还没找到的飞翔员的概率几近为零。
当然，扶桑空中侵占队贫乏的不止是电子进犯机。
这是个甚么观点？
“大臣中间，不是我成心违背您的号令，而是我们底子办不到。”山野和夫节制住了想骂人的打动，掷地有声的说道：“我们的四架F-22A方才被击落，我们不晓得疆场上另有多少架J-20A，乃至不晓得那四架J-20A如何俄然呈现在F-22A机群前面。在没有把握疆场态势的环境下派F-35A机群前去轰炸，即是把这些战役机送入虎口，也即是让这些战役机上的飞翔员去送命。我们现在不但贫乏战役机，更贫乏能够驾驶这些战役机的飞翔员。以目前的速率丧失下去，我们将在三天以内完整丧失作战才气。到时候，哪怕获得了更多的F-22A与F-35A，也没有充足的飞翔员。”
“最快也要今天下午，不过最好是明天早晨，因为这批F-22A的飞翔员已经持续飞翔十多个小时，需求歇息。”
与之比拟，中原空军只是能够用于东海的战役机就不会少于两百架，此中J-20A的数量必定在二十架以上，或许有四十架。中原军方的保密事情一贯超卓，谁能晓得中原空军到底设备了多少J-20A呢？如果把中原水兵航空兵算上，那么中原能够投入东海疆场的作战飞机必定在三百架以上。
空军不是陆军，空军是为打击而生。
结束通话，山野和夫才叹了口气。
固然没有指责小早田秀吉的意义，但是山野和夫感觉，防卫大臣给空中侵占队的承担实在太重了。到现在，空中侵占队已经丧失了四架F-22A、十七架F-35A、十四架F-15J与三十多架F-2战役机，另有一架E-767与一架E-2D。当然，那架E-2D不是被击落的，而是因为毛病坠毁。如果把海上侵占队丧失的直升机算上，那么从交火到现在，统共丧失了一百多架作战飞机。更首要的是，与这些作战飞机一同丧失的是数十名比飞机更贵重，没法用代价衡量的精锐飞翔员。