当然，第一功臣就是那四架J-16DG。
因为J-20A本身就是隐身战役机，并且J-11B发射的还没有定型的隐身反舰导弹，以是在F-22A的雷达屏幕上，那全都是隐身反舰导弹，也就没有能够做出精确判定，即发明混在导弹群里的四架J-20A。
四架J-20A在完成了伏击F-22A的任务以后，并没有向东挺进，而是转为向北飞翔。当它们再次转向，朝西飞去的时候，与E-767的间隔已经扩大到了三百千米以上，分开了预警机的探测范围。不是这四架J-20A的飞翔员不想再战，而是在进犯F-22A的时候用掉了太多弹药，现在得返航弥补弹药。
如果说J-20A是为体味决有与无的题目，应空军要求提早量产的先期型，那么J-20B就是完整达到空军各项机能目标的完整型。与J-20A比拟，J-20B的最大改进就是换上了装备矢量喷管的WS-15大推力发动机。在这类最雄师用推力达到一百一十五千牛，最大加力推力超越一百七十五千牛的发动机的鞭策下，J-20B将获得不低于一点六马赫的巡航速率，以及超越两马赫的最快速率。如果能够进步隐身涂料的高温机能，J-20B能在不做任何窜改的环境下把最快速率进步到二点五马赫。一样得益于发动机机能进步，J-20B在加快机能、爬升速率、空战推许比、敏捷性等各方面都将有本质的进步，并且在重新设想后机身以后，尾向隐身机能也会获得改良。
十多分钟后，空中批示员收到了山野和夫亲身下达的号令。
因为在转向的时候丧失了太多的速率，加上一向在爬升，速率本来就不快，以是夏天宇等四名飞翔员没有鄙吝弹药，在用光电体系锁定了四架F-22A以后，各自发射了两枚PL-12与两枚PL-10。如果不是间隔太近，PL-12不适合用来对于高矫捷目标，加上光电体系供应的火控通道有限，夏天宇他们会把别的两枚PL-12也发射出去。不止为了获得战果，更是为了庇护佯攻机群，特别是那四架J-16DG。要晓得，空军统共只要八架J-16DG，而J-20A有几十架。因为采取了大量极其高贵的新式电子设备，以是J-16DG的单价比J-20A还要贵，能够说是空军最金贵的战役机。
能够说，J-20B才是空军抱负中的制空战役机。
J-20A没有一向跟从导弹，而是在降到高空以后就开端加快，在收到J-16DG的指令后开端爬升。
纯真看战役机的机能，F-22A绝对是环球无双，在各个方面都超越了当今环球统统的战役机，别说J-11这类的三代机，即便是同为第四代的J-20A也一定能够与之对抗。F-22A的机能非常全面，几近没有短板。J-20A却并非如此，仍然存在很多缺点。关头就是，J-20A没有获得像F-119那样的大推力发动机。
充当编队长机的是J-16DG，其他战役机都服从J-16DG的批示。
只是四架F-15J，明显处理不了题目。
固然依托从伊万国引进的AL-41发动机，J-20A勉强达到了根基设想目标，但是在各首要机能上仍然跟F-22A存在庞大差异。比如J-20A的最大速率只要一点八马赫，仅比F-22A的最大巡航速率快一点点。一样受限于发动机，J-20A的加快机能、爬升速率、空战推许比均远低于F-22A。因为没无益用矢量喷管，以是J-20A的敏捷性一样不如F-22A。如果说有甚么能够跟F-22A媲美的话，起首隐身机能，并且只是前向，在侧向与尾向，J-20A的隐身机能仍然不如F-22A。别的也就是在航空电子设备，J-20A绝对不比F-22A差，并且在某些方面还超越了F-22A。