阿纳托姆岛的扶植打算并不是一蹴而就的。
制作资金2.86亿美圆，扶植工期是300天。
几天后，考查船巡航在阿纳托姆岛四周海疆，测量海岸线，汇集海水深度，水文环境，海底珊瑚礁，陆地渔获等质料。
不但是船埠，公路，机场，只是打算的一部分。
承平洋中部，沃托岛东南边向海疆。
先建船埠，再建国际机场，最后建都会。
一艘游艇飞行在海面上。
建一座国际机场，把阿纳托姆岛与全天下各地紧密联络起来，不再是一座‘与世隔断’的岛屿。
一条从船埠通往机场选址的公路，公路长1.7千米，宽15米，估计制作资金60万美圆。
中国当然非常欢畅了。
因为，阿纳托姆岛孤零零职位于承平洋中，间隔比来的机场维拉港315千米。
这个生长思路非常有层次。
另有一块石板上记录，阿尔利亚王国第4个王期间，差遣了超越10万名仆从制作陵墓，陵墓制作了十几年，直到国王死了，陵墓仍然没有制作完成。
现在陈炎正在寻觅加洛斯城。
石板上有记录，阿尔利亚王国的统治非常极其酷烈，是一个仆从制国度。国王残暴，律法严苛，肆意毒害仆从，初级的贵族身后用仆从殉葬一次数十人，乃至上百人，殉葬成风。
智囊团联络了中国。
假定今后一其中国人来阿纳托姆岛旅游，他的路程起首在中国乘机飞澳洲，在澳洲转机飞维拉港，最后，在维拉港乘坐十多个小时的客船达到阿纳托姆岛上，因为，要在澳洲转机，以是需求办澳洲过境签证，因为，需求在瓦努图阿乘坐客船，以是需求办瓦努图阿的旅游签证，统共坐两班10多个小时的飞机，十多个小时的客船，办两次签证，这躺观光约莫是个折磨，必定不会镇静的。
阿纳托姆岛的扶植打算图由三部分构成。
建一座国际机场对于阿纳托姆岛的生长是一件迫不及待的事情。
签订工程扶植条约后，陈炎卖掉了一些股票，付出了第一笔资金1.6亿美圆。
智囊团拿着陈炎100万美圆经费，可不是用来旅游的。
一个礼拜后，谢莉尔.帕帕斯的任务完成，回到定海。
滚装船埠的扶植资金是2760万美圆。扶植工期是70天，这速率极快的。
如果，在阿纳托姆岛上建了一座国际机场，开通了从中国到阿纳托姆岛的国际航路，从中国飞阿纳托姆岛不消10个小时。在澳洲转机一次，也省去了飞瓦努图阿，坐10多个小时的客船。
国际机场的扶植和本地公路一段的扶植由中铁航空港个人第二工程有限公司承建。
港口向内延长，便能够建一座都会。
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在岛屿的西北部会建一座国际机场，一条本地公路将机场与都会连接。
在一块石板记录，商船从克雷蒂亚城港口解缆，沿着南部海岸飞行，当海员远远瞥见奥弗涅火山，这也意味着加洛斯城到了。
以是，王国的寿命只要短短的100多年，固然阿尔利亚王国的国诈只要100多年，仍然在克雷蒂亚文明中留下了稠密的一笔。
智囊团将港口的位置打算扶植在岛屿西南部一个海湾，海湾水深几十米，能够停靠大型的船只，一个狭长的半岛将u字型海湾变成一个半包抄型的海湾，能够遮挡海上风波，这里是扶植一个良港的绝佳位置。
一个礼拜时候，这事情就落定了。
船埠今后会扩建成港口，公路今后会建成环岛公路，小型国际机场今后会扩建。
陈炎早就晓得加洛斯城淹没在海底的位置。
谢莉尔.帕帕斯来到澳洲。联络了一艘考查船，还租了一架直升飞机。