穿越德国，穿越法国，穿越意大利，穿越西班牙，穿越北欧，穿越东欧，穿越中欧，就是穿越欧洲的汗青，穿越欧洲的文明，在时空的窜改中享用了驾驶的兴趣和观光的兴趣。
1970年梁晓秀到法国时，她在海内乃至都没传闻过有高速公路，不晓得高速公路为何物。她到巴黎那天，宋福禄开车去接她，从巴黎机场到里尔一起是高速路，她第一次明白到甚么叫高速公路，今后对高速产生稠密兴趣。两年后，她学会了开车，特别喜幸亏高速路上开车，常常忘了限速，曾因超速被罚款数次。
与德国分歧，法国的高速公路全程免费。欧盟国度固然号称内部市场同一，但各个国度的做法不尽不异，各国对高速公路的办理也分歧。比如免费的高速路并没有供应比不免费的高速路更好的办事。法国高速公路供应的独一分歧的办事是，路旁加油站的卫生间不免费；而德国、奥天时、比利时、荷兰等国高速路旁加油站的卫生间都免费。法国高速公路路况非常好，但是时速限定在130迈以内。法国境内的风景诱人，特别是法国南部的风景，让人百看不厌。驾车行走在那一带，如同穿越一道又一道诱人的风景线：河道，山脉，丘陵，丛林，树木，花草，城堡，郊野，一起的风景美不堪收。
瑞士的高速路不免费，但瑞士在边疆的各个关卡设置了免费站，本国车进入瑞士一概交纳30欧元的公路通行费，有效期为一年。司机需求把瑞士的通行票贴在汽车挡风玻璃上，不然会晤临罚款的伤害。在欧洲需求交纳高速路用度的各国，以瑞士的做法最为公道公道。交了30欧元，便能够在瑞士全境通畅无阻地免费开车。一次买断过路权，既便利了司机，又省去了免费职员的费事。但是在法国和意大利，每开一段路，就要交一次过盘费，不但破钞大，并且非常迟误时候。瑞士的高速路况极佳，路两旁的风景更是诱人。从日内瓦到洛桑，到伯尔尼，到苏黎世，到卢塞恩，到巴塞尔，每一条路的两旁都是风景，一年四时几风景跟着季候的窜改而闪现出分歧的风景，每个季候的风景都有分歧季候的美景。
她最喜幸亏德国的高速路上开长途车，德国的高速路不限速，路况又好，能够纵情奔驰。她曾以每小时250千米的速率行驶，当时感受之好，唯有驾车人方能体味到。从100迈逐步加快到160，180，200，220，240迈，汽车飞速向前奔驰，她聚精会神，神经高度严峻；而当她以260迈的速率行驶时则有一种飞起来的感受，固然胆战心惊，但却非常过瘾。
她想：欧洲发明的汽车真是一个快速的交通东西，使她得以驾车无数次穿越欧洲，看到了分歧的风景，感遭到了分歧的文明，体验到了分歧的场景。凌晨8点从里尔驾车解缆，能够在当天到卢森堡，然掉队入德国到特里尔，早晨在晚餐前便能赶回里尔。一样，从里尔到巴黎，也能当天来回。
西班牙和和葡萄牙的高速公路均不免费，不管哪国车，只要有欧洲的汽车保险和驾照，便能够纵情地开，不受任何限定。这两个国度的高速公路扶植得比西欧要晚一些，以是高速路的办事设施较着不如西欧国度那么完美。高速路旁的加油站间距极大，常常在100千米内看不到一个加油站，以是必须得提早把油加满。而在西欧高速路上，每隔50千米都有一个加油站，在长途行驶中底子用不着担忧加不上油。西班牙和葡萄牙高速路两旁的风景单一，窜改不大，这对驾驶长途车的司机是一种磨练。