蓦地一名操纵员语气很快地说：“检测到水逆温度降低。”
前面的步调再走一遍，到动力头再次事情的时候孟千里的心立即悬了起来。他一向盯着屏幕看，但愿代表下钻胜利的红点呈现，心跳渐渐加快，像少年时停电等电来，期盼电视屏幕俄然亮起的表情。
隔着几千米的海水，孟千里听不见海底的声音，但他仿佛能感遭到下钻带来的震惊。刚开端下钻时利用的动力头和达到目标岩层的取芯钻头凡是是不一样的。不过他们刚开端的目标下钻深度只在1米以内，还没有半途改换钻头这个环节。
船长笑了，“我之前在远洋货轮上，一个单程都要两三个月，大风暴都常常碰到，这点雨算甚么？不到六级大风，海轮都不会进港避风。”
孟千里点头，想想又问船长：“如许大小的雨，平时会影响你们返航吗？”
他找海员弄来一桶变压器油，沿着取芯的管道倒进了装逆变器的耐压桶里，但愿热量能够通过变压器油散到海水里去。
“不是，俄然变大的。”
科考船要驶出两百多海里才气达到目标海疆。上午因为气候题目迟误了停航，第一天早晨一向到9点多船长才命令停止飞行。
孟千里走进驾驶室。船长瞥见他，说：“实在不能怪气象局，气流和云层活动提早几天瞻望，总会有点出入的。”
他在内心叹口气，第一次海试，要摸索的处所太多了。
所幸中午雨就停了，下午天气转了青，垂垂亮了起来。船长就命令开了船。
动力定位操纵员又说：“一向在稳呢！但负荷快80%了，有能够顶不住，如果跳掉可就费事了！”
对讲机里传来指令，吊机手立即操控绞车，吊起钻机，举高，再放低，绞索越放越长，钻机也渐渐入了水。
今后再出海，气候预报的时限必然要收缩。
钻机是国产的，但海试的母船倒是入口的。
新千年的第一年春季来得早，科考船从临山港驶出时，岸边几百米外的小公园里已经杨柳依依了。
钻机回收上来已经下午三四点了，这时全船的人才来得及吃午餐。到了早晨风变小了，孟千里跟陈老和船长筹议以后，决定早晨再次下放功课。
几日里，研讨所的事情职员就在这个泊位里进收支出，做返航前的各项筹办事情。