超等跑车CLK-GTR
梅赛德斯-奔驰博物馆2010年超等跑车展
科技新星――幻形F200
畴昔的已成汗青，那些曾叱咤风云的名车已摆设在梅塞德斯汽车博物馆内，现在的奔驰将推出更具气力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机，额定功率高达412千瓦（560马力），最大的扭矩为720牛顿米，这统统包管了其杰出的速率和牵引力，集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室，使驾驶更安然，六速传动装配，高机能的轮胎，妙处数不堪数。对但愿在GT赛中得胜的车队和赛手来讲，新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是绝对抱负的挑选。
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如果谈到汽车的将来，无妨让我们细细地咀嚼一下意味最早进科技的前锋派新星――奔驰“幻形”F200观点车。当你面对它时，一类别致的感受便会油但是生，车中找不到方向盘、转向管柱和脚踏板，奇特的节制体系是F200轿车的初创。驾驶员通过安装在车门内衬和节制系中间托架上的侧面节制杆来把持汽车统统活动（包含摆布转向加快制动），就像坐在一台电脑游艺机面前，统统都出奇的简朴、轻易。被专家称为“线路驾驶”的新型电子节制体系接管驾驶员全数指令，电子节制装配连合了一个主控吊挂（装有动力调度的液压缸）主动车身节制装配操纵液压缸和传感器，可将车轮在路面的负荷窜改修改，车身侧倾，活动减小至零。即便是在急弯中，车身也一样保持均衡，更能节制反弹和缓冲机能，使把持更安然，驾驶更温馨。F200车没有后视镜，由5部摄像机替代，4部分装于顶篷四角，另有一部置于尾部保险杆，倒车时仪表盘上的屏幕可供应各种信息，如车速、燃油，以及导航电脑、电视、录相、电子游戏机、CD机、电话等显现内容。
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Mercedes-Benz F200
奔驰A 160
20世纪30年代，具有“银色之箭”之称的梅塞德斯赛车，便独步车坛，创下了无数光辉战绩。1934年，第一辆真正的顶级赛车银箭W25一经问世，就在路迪・卡拉里奥的驾驶下创出了每小时311.98千米的神速，并成为欧锦赛的冠军。蝉联1937年和1938年冠军后，颠末改进的W125更显神威：阿威斯之战，海曼・兰以均匀时速261.7千米的成绩夺冠。1937年W154问世，并在1938年间6次得胜，1939年间7次得胜，海曼・兰也是以获得了1939年欧洲冠军的殊荣。同年，他又驾驶着银W165在黎波里停止的利比亚车赛中摘取桂冠。
1969年的C 111超等跑车
松散的SLK