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丰田
生长过程
1934年，丰田喜一郎决定创建汽车出产厂。
至此，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合伙公司，有40，000余名中国员工在出产、发卖和售后办事等各相干范畴为中国的汽车产业和汽车市场的生长主动进献着力量。同时，丰田以“环境庇护”、“交通安然”和“人才培养”为中间，主动展开扎根于中国的各项社会进献活动，尽力融入中国社会，为中国经济和社会的调和生长做出进献，力图成为受中国社会承认和信赖的优良企业百姓。[8]
从1927年以来，美国通用汽车一向是全天下最大的汽车公司，但是，从2005年开端，通用汽车几近是一向在亏损。到2008年第二季度，通用汽车宣布，因为油价启事，皮卡和SUV发卖不佳，导致通用汽车季度亏损155亿美圆，创下企业季度亏损的天下记载。2008年日本丰田汽车超出通用成为天下第一大汽车制造商。[20]
在中国，丰田一样基于“通过汽车，缔造敷裕社会”这一企业理念，在尽力为主顾供应高质量的汽车产品和优良办事的同时，遍及展开各项社会进献活动，尽力为中国社会的生长做出进献。
2007年11月12日，丰田汽车公司（以下简称丰田）公布了2007年4月至2007年9月丰田个人中期结合财务报表（日本的管帐年度为前一年4月到次年3月尾，中期财务报表时候为每个财务年度的4月到9月），其范围包含大发汽车公司和日野汽车公司等子公司在内的丰田个人全天下控股子公司以及持股公司。[18]
丰田个人2007财年上半年员工人数达到30.9万人，同期增加1.3万人。跟着范围的扩大，2007财年上半年发卖额为130，122亿日元（约合群众币8，554亿元），比2006年同期增加15，404亿日元（约合群众币1，013亿元），增加率为13.4%。停业利润为12，721亿日元（约合群众币836亿元），比2006年同期增加1787亿日元（约合群众币117亿元），增加率为16.3%，停业利润率为9.8%。纯利润为9，424亿日元（约合群众币620亿元），比2006年同期增加了1652亿日元（约合群众币109亿元），增加率为21.3%，纯利润率为7.2%。2007财年上半年发卖额、停业利润、纯利润均为汗青最高程度。别的，汽车销量方面，在产销两边的共同尽力之下，2007财年上半年汽车发卖量为430.1万辆，比2006年同期增加了15.6万辆，增加率为3.8%。[18]
在奇迹生长方面，丰田主动参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相做奇迹。在国度政策的支撑下，丰田别离与第一汽车个人和广州汽车个人合作，停止目前，已在天津、广州、成都、长春合伙建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包含糊合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞・双擎在内的16款深受中国用户爱好的车型。别的，丰田汽车在中国的奇迹也顺利展开，停止到2014年11月，已经将7款丰田品牌入口车车型和包含7款异化动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型引入到中国市场。
1896年，29岁的丰田佐吉（丰田喜一郎的父亲）发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不但是日本有史以来第一台不依托人力的主动织机，并且与以往织机分歧的，是能够由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地进步了出产力。连当时天下排名第一的纺织机器厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉收回了让渡专利权的要求，终究佐吉在1929年以10万英镑（合当时的100万日元）的代价出让了这项专利的利用权。