1939年，公司建立了蓄电池研讨所，开端动手电动汽车的研制。1940年，丰田出产了约15000辆汽车，此中98%是客货两用车。
1896年，29岁的丰田佐吉（丰田喜一郎的父亲）发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不但是日本有史以来第一台不依托人力的主动织机，并且与以往织机分歧的，是能够由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地进步了出产力。连当时天下排名第一的纺织机器厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉收回了让渡专利权的要求，终究佐吉在1929年以10万英镑（合当时的100万日元）的代价出让了这项专利的利用权。
丰田初创报酬丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出世于日本，毕业于东京帝国中学工学部机器专业。
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丰田
2007年11月12日，丰田汽车公司（以下简称丰田）公布了2007年4月至2007年9月丰田个人中期结合财务报表（日本的管帐年度为前一年4月到次年3月尾，中期财务报表时候为每个财务年度的4月到9月），其范围包含大发汽车公司和日野汽车公司等子公司在内的丰田个人全天下控股子公司以及持股公司。[18]
1929年底，丰田喜一郎亲身考查了西欧的汽车产业。
从1927年以来，美国通用汽车一向是全天下最大的汽车公司，但是，从2005年开端，通用汽车几近是一向在亏损。到2008年第二季度，通用汽车宣布，因为油价启事，皮卡和SUV发卖不佳，导致通用汽车季度亏损155亿美圆，创下企业季度亏损的天下记载。2008年日本丰田汽车超出通用成为天下第一大汽车制造商。[20]
至此，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合伙公司，有40，000余名中国员工在出产、发卖和售后办事等各相干范畴为中国的汽车产业和汽车市场的生长主动进献着力量。同时，丰田以“环境庇护”、“交通安然”和“人才培养”为中间，主动展开扎根于中国的各项社会进献活动，尽力融入中国社会，为中国经济和社会的调和生长做出进献，力图成为受中国社会承认和信赖的优良企业百姓。[8]
通过损益阐发体味到，固然各种支出经费不竭增加，但是发卖停业方面的尽力、降落本钱的效果、汇率浮动的正面鞭策，使停业利润产生了1，787亿日元（约合群众币117亿元）的增加。（以上汇率按发稿当日为准）[18]