不过他很快就撤销了这个动机。不是买不买得起题目，也不是浪不华侈的题目，关头是没地买啊。道格拉斯DC-3的紧俏环境他又不是没见过。现在下订单，老诚恳实列队的话，等他拿到飞机还不获得1943年。
说句题外话，比来这几年，洛杉矶周边新建了很多飞机制造厂。航空产业已经继石油、造船以后，成为了洛杉矶的支柱财产。道格拉斯、洛克希德、诺斯罗普、结合、北美、休斯大大小小几十家飞机制造企业扎堆在这里，传闻连远在西雅图的波音都动心了，想把公司从每年有一半时候鄙人雨的“雨城”搬到阳光亮媚的“天使之城”来。
但是交叉换股是个甚么意义？结合飞机公司但是刚拿到水兵2200万美圆的大单，不至于宽裕到这类程度吧。汗青上，在40年代的轰炸机大战中，波音是依托B-17和B-29赚足了名誉，但结合飞机的B-24“束缚者”和B-36“战役缔造者”起码也不落下风。
再从总装车间、试车台、尝试室一起观光到设想研发部后，弗里特把约翰带进了一间集会室。约翰晓得，正题来了。
对于结合飞机公司想要跟休斯飞机合作的事，约翰是早有预感的。毕竟，两家都有一个共同的敌手――气力微弱的波音公司。在轰炸机范畴，波音公司就是横在他们面前的一座大山。汗青上，二战期间B-17“空中堡垒”和B-29“超等空中堡垒”实在太虎了。D-2轰炸机充其量也就是比B-17强一点，约翰再有信心，也不以为它能比得过B-29。
难不成，弗里特是想玩“特洛伊木马”？先入股休斯飞机，再找机遇把约翰踢出去？这也不是没有能够，结合飞机目前的市值比休斯飞机高多了，搞交叉换股的话，弗里特估计只要拿出15%的结合飞机股分，就能超出约翰和休斯，成为休斯飞机公司的第一大股东。
比来一段时候，约翰因为事情需求常常来回于华盛顿和洛杉矶。对于动辄十几个小时的飞翔，约翰早已经风俗了。不过此次，他跟弗里特既没有挑选民航班机，也没有乘坐军方的公事机，而是搭乘了弗里特的豪华私家飞机连夜飞往圣迭戈。
约翰很清楚，将来20年内，在轰炸机范畴，结合飞机都不弱于波音，远比研发力量亏弱的休斯飞机强。他也就是仰仗D-2轰炸机的临时上风，从弗里特嘴里抢了口食吃罢了。结合飞机只要发发力，几年以后就能重新占有上风，没需求跟休斯换股啊，这不是拿现成的金子跟约翰换石头吗？
第二天早上，飞机直接降落在了圣迭戈结合飞机公司的内部机场。结合飞机公司也是比来才从布法罗搬到这里的，厂区统统的设施都很新。看得出弗里特是很有大志壮志的，全部厂区占地比休斯飞机在英格尔伍德的新厂还要大。
长久歇息后，弗里特亲身开车，带领约翰观光了他的公司。没体例，工厂实在太大了，步行观光的话能把约翰给累死。没瞥见那些送信和报纸的小哥都穿戴旱冰鞋在工区里来回穿越吗。
弗里特一张口，就把约翰吓了一跳。弗里特提出想跟休斯飞机展开深度合作。深到甚么程度呢，他筹算让结合飞机公司和休斯飞机公司交叉换股。这是要成为一家人的节拍啊。
厥后，一名叫戴西蒙的西雅图农场主，在听到波音公司筹算南迁的传闻后内心很不是滋味。因而，他用1美圆的代价把本身农场的30英亩地盘卖给了波音，让他们制作了当时天下最大的厂房，以此留住了这家公司。1美圆买到30英亩地盘，这类功德约翰如何就碰不上。
弗里特的私家飞机是由一架道格拉斯DC-3改装的，内里设置了寝室、办公室、会客室，另有餐厅和小酒吧。如果再加上集会室和沐浴间的话，就跟后代的豪华私家飞机没多大不同了。