郑秘书重重的点头，对小强的表态表示赞美。
郑秘书擦了把汗，心说您白叟家至于这么急么。
周兰笑道：“之前那200台，还要再次感激部里的大力支撑。”
你看如许吧，铁道部向你们低价出售30台也就是15组df11g车头，每组遵循原价的一半来算，一组3000万。别的，再给你们配200节bsp25t客车车皮，每节就按300万算好了，也是原价的一半。”
小强摇点头道：“不敷，全非洲这么多国度，要修建铁路网，这点机头那里够用，何况这些都是旧机头，调试完成后买归去，如何说都不能当新机头那样全功率输出吧？用起来都要谨慎的悠着。”
郑秘书道：“说出来也不希奇啦，就是每节车皮装了两台t34坦克用柴油机。这玩意没有量产，不过从中获得的设想出产经历为我们此后的双层车和动车研制储备了技术……求月票红票rs
技术出身的郑秘书忍住吐槽的打动，只当是给新来的申部长做科普，趁便显摆一下本身的老火车身份，笑着细细说道：
郑秘书开打趣的道：“曹总你此次但是把全中国统统蒸汽机头都搜刮洁净了，这之前的200台，另有一半是从煤矿和林场里搞来的呢，再要蒸汽机头，那但是真的没有了。”
郑秘书点点头持续道：“1959年，青岛四方车辆厂也传出捷报，从58年10月开端研制的‘卫星型’终究出世了，这款‘卫星型’机头是在1958年9月研制的中国第一款柴油动车车组――‘东风型双层摩托列车组’的经历经验根本上研制的，鉴戒了西德的v200柴油机车技术，柴油机仿造了奔驰的mb820。
申部长眼睛一亮，不待郑秘书说话，便点头道：“小郑，集会结束就安排各地调车场解封调试，把车调来。”
【361】向内燃机车进军
新上任的申部长好学的问道：“58年我国就有动车组了吗？阿谁四方厂出的东风型双层摩托列车是甚么玩意？”
小强一看公然是这个节拍，不由得悄悄佩服殷大倪的目光暴虐。
小强应道：“行啊。”
小强道：“郑总你放心，这一码归一码，我分得清。”
铁老迈一瞅见抛弃烧油大户的机遇，公然是毫不放过，看来是盘算主张，要一甩到底，全数剥离。
衷心感激书友……牛老水打赏荒唐！
同年，戚墅堰厂也仿造了西德的sz175高速柴油机，制造出了先行号，只造了一台就因为制造才气制约，机能和质量不能达到设想标准而上马。那独一的一台在利用报废后也进了博物馆。
东方红一型目前仅剩30台摆布的封存，也是100万一台。”
“东西都比较旧，调试完成，我再安排给你刷上新漆，卖出去也看着光鲜点。这些都搞好，等调车过来大抵要一个月，每台算你100万。如何样？”郑秘书问
只是，因为我方不卖力详细施工，以是我方没法包督工期的定时完成，统统因贵方承建单位导致的工期耽搁，我方概不卖力。”
不过1958年时，天下的机车厂都在呼应部里《铁路十二年景长打算》的号令，上马内燃与电力机车项目，筹办将中国铁路全面跃进到内燃与电力机车期间。此中大连机车厂气力最强，仿造苏联‘特3’型内燃机车胜利，出产出了巨龙型机头，终究定名东风！这款东风一型一共出产了706台，天然报废加上前前后后的援外，目前除了在各个厂矿里拉煤拉矿外，另有200台摆布封存在各地的调车场里。”
申部长等人重新退席落座后，郑秘书起首道：“颠末再三会商，我们以为，供应技术援助，帮忙非洲客户独立完成这段准高速铁路的扶植，在技术上是有能够的。