首页 > 1949我来自未来 > 第三百六十一回 向内燃机车进军

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小强应道:“行啊。”

郑秘书擦了把汗,心说您白叟家至于这么急么。

小强一看公然是这个节拍,不由得悄悄佩服殷大倪的目光暴虐。

郑秘书重重的点头,对小强的表态表示赞美。

曹小强打了个哈哈道:“这个代价先不忙着算,我的客户是筹算全面照搬中国铁路的生长,鉴戒中国铁路技术,引中国之石,攻非洲之玉的。

小强点点头道:“很公道。”

申部长这时一副不经意的神采说道:“曹总,既然你决计要搞这条城际准高速铁路,车头也选好了,那我们铁道部没有来由不支撑中国铁路走向天下的法度。

郑秘书点点头持续道:“1959年,青岛四方车辆厂也传出捷报,从58年10月开端研制的‘卫星型’终究出世了,这款‘卫星型’机头是在1958年9月研制的中国第一款柴油动车车组――‘东风型双层摩托列车组’的经历经验根本上研制的,鉴戒了西德的v200柴油机车技术,柴油机仿造了奔驰的mb820。

“我海内燃动力机车最早型号的是北都二七机车厂在1958年仿造匈牙利nd1型内燃电力机头,通过88天大会战!试造出的一台扶植型直流电传调车内燃机头,造了两台就因为需求改进的处所太多而停了。那两个机头也早就进了博物馆。

不过1958年时,天下的机车厂都在呼应部里《铁路十二年景长打算》的号令,上马内燃与电力机车项目,筹办将中国铁路全面跃进到内燃与电力机车期间。此中大连机车厂气力最强,仿造苏联‘特3’型内燃机车胜利,出产出了巨龙型机头,终究定名东风!这款东风一型一共出产了706台,天然报废加上前前后后的援外,目前除了在各个厂矿里拉煤拉矿外,另有200台摆布封存在各地的调车场里。”

小强眼也不眨的道:“要的。”

申部长等人重新退席落座后,郑秘书起首道:“颠末再三会商,我们以为,供应技术援助,帮忙非洲客户独立完成这段准高速铁路的扶植,在技术上是有能够的。

东方红一型目前仅剩30台摆布的封存,也是100万一台。”

郑秘书开打趣的道:“曹总你此次但是把全中国统统蒸汽机头都搜刮洁净了,这之前的200台,另有一半是从煤矿和林场里搞来的呢,再要蒸汽机头,那但是真的没有了。”

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