郑秘书悄悄地把鼻梁上的眼镜向上推了推，感觉小强说的深觉得然。
总之，只要你们采购的设备达到1000千米以上，八十年代之前的技术美满是能够低价乃至无偿让渡的。”
跟申部长同来的郑秘书是老铁路了，惊奇的道：“我们铁道部和非洲铁路联盟常常打交道，没传闻他们有这么差啊？”
小强第一时候的反应就是：“那我们的采购如何办！”
在当时〖日〗本海内贸易列车运转时速只要每小时60千米，最高时速每小时95千米的环境下，那最高时速130千米，运转时速85千米的亚细亚号豪华特快列车却呈现在东北，目标就是为了夸耀技术，打击〖中〗国人的信心，为汉奸们供应当汉奸的来由，为侵华战役办事。”
郑秘书吃惊隧道：“非洲现在另有路牌式闭塞体系！！？？”
郑秘书笑道：“阿谁等你们的半主动闭塞建起来后，把需求进级到主动闭塞的线路上的每段钢轨上的传感器换成呼应的主动型号就行，再和〖中〗央微机体系停止联机，如许做本钱高些，不过实际进级起来并不费事。实际路段挑选取决于该路段的经济效益。
不过我的客户是有大志壮志滴，他们现在筹算修建一条非洲最快的铁路，但愿铁道部能够赐与技术和设备的支撑。”
“微电脑节制主动闭塞的技术我们也要。”
在郑秘书想来，一个非洲国度能采购安装1000千米铁道的设备，那已经是很大的票据了。〖中〗国从1949年独一十千米半主动闭塞，到1952年的17千米，到1957年的167千米，再到1962年的5586千米，直到85年的四万多千米和现在的天下铁路实现半主动和主动化闭塞，那每一千米的扶植都是支出了无数劳动者的汗水的。
小强这才发明，本来周兰来了。
小强道：“区间闭塞是必定要的，目前非洲铁路的晋升空间还很大，将来将要进步到目前运输密度的三倍以上，可靠的区间闭塞体系是必不成少的。铁路这玩意，要么不出事，出个追尾就是大事了。
郑秘书吃惊的道：“是，是我国2006年承建的，从尼日利亚的拉各斯到卡诺，全长1315千米！行车时速最高150千米每小时！估计2015年完工，工程总价83亿美圆。你们筹算冲破这个速率？筹算修多长？从那里到那里？”
小强却高兴的连连点头道：“迟早有一天，非洲也会扶植〖中〗国技术的高铁！”
我建议，你们能够把电气闭塞的技术作为储备，但是不投入利用，而是直接上64型继电式半主动闭塞体系。
小强点点头，并不说话。
小强胡咧咧道：“再差也不会拿到内里说出来丢脸啊。”
小强被周兰经验了一顿，悻悻的道：“我开打趣地，去，去，我去，这不就行了吗。”
【359】打算亚洲第一高速铁路小强正在办公室里玩着qq对对碰，周兰走了出去。
“嗯。”小倔强着头皮应了下来。
这时，申部长俄然插出去道：“实在，哪怕是当今最早进的技术，只要代价合适，我们也能够考虑技术让渡或者停止专利受权。”
小强忧?道：“这饭局还是跑不掉啊？我真是不能喝酒的，前次喝的反胃，一见酒就颤抖。周兰，还是你代我去吧。”
这套体系的技术我们也能够无偿让渡，但是，贵方起码要采购1000千米铁道的配套设备，也就是目前我国出产的64型继电式半主动闭塞机。”
另有，新上任的申部长明显对我们公司非常看重，之前刘部长定下的商务洽商还是停止。”