家？
林若汉如数家珍，滚滚不断，迫不及待地仿佛要一口气把南洋说尽。
适航的船舶加上燃料、港口等各种补助，使得北洋船运公司月朔进入南洋。便揭示出了其强大的合作才气。曾经于东洋狠恶合作再一次呈现在南洋的洋面上，而此时这场看不见硝烟的战役，不过只是方才开端罢了，那些老牌的乃至同西洋人殖前后脚达到南洋的洋行，毫不会等闲让出南洋航路的主导权。
当然更首要的是，占有着这些地区的无一不是西洋列强，与日本来说，任何一个西洋列强都不是其情愿获咎的，天然不成能试图介入南洋。
林若汉心中唤起了明石内心的野心，或许，没有比这里更合适的处所了，到处都是中国人，他只需求遵循打算推行统统就和地！
这些搭客多数是身材肥胖、个头不高，皮肤乌黑的青壮，只要很少一部分妇人。正如同“闯关东”普通，在东南本地类似的移民倒是向着南洋，“下南洋”是千百万东南费事百姓追求生存的挑选，而这些百姓多数是怀揣着“发财梦”踏上的这艘船，他们中的很多人多数做为左券劳工前去南洋。
不过，这并无毛病北洋航运公司步步为营的摆设着于南洋的扩大，乃至通过亏蚀运营的体例以期获得把持南洋的运输市场。这仿佛表白着一个究竟――一体化的“国策企业”在当局的强有力的支撑下，其将会不计工本的停止外洋扩大。
在这等候中，轮船已经稳稳地傍靠船埠，跳板铺好了。接船的人群沸腾了，他们拥堵着，镇静地叫唤着，和下船的搭客们相互照应。
与任何一艘商船一样，为了尽能够的获得利润，“南洋”号各大港口都要停靠，将从东北运来的商品通过各大港口的华侨批发商销往南洋各地，同时又沿途载着搭客、货色，从驶出香港以后，用时半个月，“南洋号”终究进入新加坡水域。
林若汉说，话语中弥漫着浓浓的高傲。他伸展着双臂，深深地呼吸，那东南亚特有的潮湿的氛围使他感到非常镇静。
“是啊，是中国人一手缔造了这里的统统，以是……”
而现在这支靠着“卢布”生长起来船运公司，非但是目前东亚最大的船运公司，一样在远东洋面上也是俄国人最大的合作敌手。在畴昔的一年间，为争夺市场，除供应造船补助外，东北总督府更是以向航运公司供应燃料补助的体例，以本钱价向其供应燃料，并减免了靠港费等用度。从而使得其在短短半年间，便几近把持了全部东洋水域的航运，只要受俄罗斯当局支撑的承平洋轮船公司能勉强与其对抗，终究与其达成市场让步。共同朋分东洋洋面的海运，当然这也与俄罗斯商船吨位有限有很大的干系，使得其不是不作出让步。
对于这些背负着上百元债务的费事百姓并不晓得，在南洋等候他们的是甚么，他们只是尽是神驰等候着将来，等候着发财的那一天，就像那些衣锦回籍的同亲普通，固然发财的向来只是极少数，但对于这些百姓来讲，这起码意味着但愿。
“明石君，我们下船了，回家去了！”
与这个期间于远东洋面上飞行的别的的航运公司不异，北洋船运公司的轮船一样有着极其夺目标涂装，红色的船底、玄色的船色，而它的烟囱一概涂成黄色，成为一望而知的醒目标记，以辨别于泰初洋行的“黑烟囱”和由大当代理的“蓝烟囱”以及怡和的“红烟囱”，在海上被称为“黄烟囱”轮船。而“黄烟囱”更是成为了北洋船运的代名词。
“明石君，这就是新加坡！80年前，这里还是一个荒岛，乃至就连渔夫都没有几个，现在已经成为一座繁华的港口，如果没有华侨近百年的开辟，又岂有明天的新加坡，不轻易啊！”