但是，三月十六日白日，冰原完整挡住了我们的来路。这还不是甚么大浮冰，而是因酷寒而解冻的广宽冰原。这个停滞难不倒尼摩艇长，他驾驶着鹦鹉螺号狠恶地冲向冰原。鹦鹉螺号像一根楔子一样插入了这片易碎的冰块，在庞大的咔嚓声中撞破了冰层。它的确是由无穷大的力量推动的当代撞城墙用的羊头撞锤。高高溅起的碎冰像冰雹一样纷繁在我们四周落下。光仰仗鞭策力，我们的潜艇为本身斥地了一条航道。偶然候，它一下子冲到冰层上，依托本身本身的重量把冰层压碎；偶然候，它却钻到冰层底下，仅仅做一个前后颠簸的行动，就能够制造几条宽广的裂缝把冰层破开。
在这个能自在飞行的水层，鹦鹉螺号沿着西经52度，径直向南极驶去，从南纬67度30分到南纬90度，还要飞行22.5度的纬度，也就是说，还要行驶500多法里。鹦鹉螺号的均匀时速是每小时26海里，相称于特快列车的速率。如果它能保持这个时速，那么只要飞行四十小时就能到达南极。
“从上面？”尼摩艇长不慌不忙地答复说，“传授先生，不是从上面，而是从上面畴昔。”
夜里有一段时候，别致的风景把我和龚赛伊一向留在了客堂的舷窗前。潜艇的舷灯照亮了海水，但是四周的水域一片荒凉。鱼类不喜幸亏死水区里逗留。从南极地区的陆地到没有结冰的南极海，它们只能在这里找到一条通道。我们行驶得很快，从长长的钢铁船身的震惊中能感遭到这一点。
我细心地记下了各个深度，从而就如许获得了延长到水里的那部分浮冰山脉的表面。
终究，三月十九日这难忘的一天，凌晨六点，客堂的门翻开了，尼摩艇长呈现了。
“哎，传授先生，您今上帝意可真多！”
这天夜里，我难以入眠。但愿和忧愁轮番向我袭来。我起来了好几次，鹦鹉螺号还在尝试。凌晨三点摆布，我重视到，我们仅仅在50米深的水层碰到了浮冰底部的大要。冰山重新变成了冰原，山脉变成了平原。
“南极！”我大声喊道，情不自禁地做了一个思疑的行动。
[3]原文如此。
不能！一阵撞击声奉告我，鹦鹉螺号撞到了大浮冰底部的大要。按照撞击声估计，冰层还很厚。用帆海术语讲，我们“触礁”了。不过，方向相反，是在1000英尺深的水下。也就是说，在我们的头顶上，有2000英尺厚的冰层，此中1000英尺[3]浮出水面。是以，这里大浮冰的高度大于我们在它边沿测得的高度。情势不容悲观。
注释
“没有被冰封的海疆到了！”他对我说。
此时已经是早晨八点，遵循平常常例，四小时之前就应当更调潜艇舱里的氛围了。固然尼摩艇长还没有动用潜艇上的储备氧气，但我并不感觉非常难受。
就如同尼摩艇长估计的那样，约莫下潜到300米以下的水层，我们就能在大浮冰起伏不平的大要底下飞行。不过，鹦鹉螺号下潜得更深，一向到800米的深水层。水温在陆地大要是零下12度，现在只要零下11度了。我们已经博得了两度[2]。当然，鹦鹉螺号舱里因利用电热器而始终保持在很高的温度。统统操纵都非常切确地停止着。
“从上面？”我大声喊道。
“我是想说，我们现在是进退不得，摆布难堪。我觉得，这就是所谓的‘被困’，起码在有人居住的大陆上是这么个意义。”
“先生，”这天，尼德・兰对我说，“如果您的艇长还能持续……”
“它乃至能够潜入更深的水层，去寻觅水温不异的水层。在那边，我们就不消忍耐海面零下三四十度的高温。”