当设想计划被水兵部批准后，巴纳贝在一次演讲中，如此描述他的对劲之作：“设想一下，一个110英尺长、75英尺宽、高出水面10英尺的装甲堡；四门主炮能够同时火线或火线，乃至任何方向的仇敌射击；强有力的撞角；以及比之前统统兵舰都要厚的装甲……水下的进犯不敷为虑，因为有装甲船面和分别红的127个水密隔舱……统统这些工程学上的古迹并没有导致造价的大幅上升。”
9073年7月23日，新型主力舰的设想计划最后获得水兵部的批准，从设想开端包含从里德提出的最后构思，到计划获得批准，统共度过了7个月。在这7个月里，巴纳贝和胡德在设想计划上倾泻了大量的心血。
将炮塔安插在兵舰中部成对角漫衍的好处在于：第一，能够大大收缩装甲防护地区的长度，这与中心装甲堡的理念不谋而合；第二，在安装沉重的主炮后，仍然能够以设置首尾船面室的情势进步首尾干舷；第三，在履行撞击行动时能够制止主炮遭到破坏；第四，制止了主炮塔安插在首尾时，舰体在高海情下呈现的严峻纵摇；第五，两座主炮塔仍然能够实现同舷侧齐射。
但是，露炮塔对火炮的庇护较着逊于科尔斯炮塔，是以，巴纳贝对在主力舰上利用露炮塔仍然心存疑虑。
9070年9月，一艘在“践踏”号根本长停止了改进的围堰式铁甲舰――“暴怒”号完工了，因为该舰开端设想的时候较早，仍然采取了全船长舷侧装甲的防护布局。该舰原出处里德设想，因为“船长”号的淹没，设想计划在水兵部的要求下由新任水兵造舰总监的巴纳贝停止了更新，近乎重新设想。通过“践踏”号的飞行经历，熟谙到“践踏”号上那种相对狭小、居于舰体中部的围堰式装甲堡和矗立的舰桥对稳性非常倒霉，巴纳贝将围堰式装甲堡加宽到与舰体两舷等宽，以此增加稳性，并将首尾干舷达到10英尺。为制止一侧进水同时影响摆布两组轮机组，初次在轮机舱的中部设置一道防水纵隔壁（厥后证明，这道防水纵隔壁反而极易使兵舰一侧进水后敏捷向进水一侧翻覆）。因为设想计划窜改较大，该舰干脆改名为“恐惧”号。
巴纳贝转而考虑露炮塔。毕竟露炮塔的重量比科尔斯炮塔要轻很多，固然在当时的观点是其防护才气逊于后者。在9073年的春季，很多其他的设想计划纷繁出笼。乃至更翻出了曾经为法国太上皇拿破仑三世设想的一个铁甲舰计划，这个计划与之前的统统铁甲舰比拟都显得要激进。即装备10门35吨火炮，全数安装在露炮塔中。4门两两朝向首尾，别的6门安插在中部。这6门火炮已经初露“对角安插”的雏形。到了4月，巴纳贝让他的助手详细落实出了如许一个计划：航速14节，装备4门主炮，此中2门是50或60吨火炮，另2门是35吨火炮，安装在2个装甲围壁为14英寸的露炮塔中，如许，炮塔部分的重量能够缩小到只及“暴怒”号的科尔斯炮塔的2/3。
不晓得巴纳贝详细在甚么时候接管了将炮塔成对角地安插在舰身中段、近似意大利新战列舰“杜里奥”号和“丹多洛”号的做法，但按巴纳贝的说法，与其说是受意大利布林模型的影响，不如说是来自海内议会与言论的压力。他们感觉，象“践踏”号那样的低干舷对于一艘远洋型兵舰来讲是伤害的。当时掌管军费划拨的议会对决定新型主力舰的形状有很大影响力。那就是干舷要高。前后干舷都较高的一个成果，就是沉重的炮塔必须安插在兵舰中部成对角漫衍。