梁晓秀开车最快的速率是130迈，她还没体验过200迈的速率。她奉告布朗能够把速率提起来，进步到200迈。她和米拉坐在后排坐位上，重新查抄了一遍安然带。
布朗说，德国出口的首要产品是汽车、机器设备和化工产品，最大的买家是法国、荷兰、美国、英国。德国经济有一个凸起的国际化特性：具有非常高效、面向国际的中间阶层。明天，德国五分之一的人都在处置着国际贸易事情或为出口产品而事情；德国企业三分之一的红利来自外洋。40万家德国企业走向了天下，使德国经济得益于国际市场。
梁晓秀下车在小镇上漫步，走了不会儿看到一家小咖啡馆，她说他们在咖啡馆坐坐，听布朗先容一下德国的大要。实在她在解缆前已经看过先容德国的一些册本，对德国有了书籍上的体味。
保时捷是欧洲最好的企业。这家天下上最小的独立汽车制造商，只要10440名员工，但倒是最红利的企业。宝时捷公司位于豪华汽车城斯图加特。保时捷初创人费迪南·保时捷1875年出世于波西米亚，最后在维也纳一家电气公司做学徒；1931年在斯图加特创办本身的设想事件所。开初，他和他儿子一起为汽车联盟制造赛车；同时还设想贰心目中的一种车：大众。1946年，“甲壳虫”开端批量出产。1950年保时捷登上天下汽车舞台。1963年，保时捷公司设想的保时捷911令业浑家士赞叹不已：天赋之作，永久的设想。1972年公司宣布企业转型为股分制公司，保时捷家属退出了企业办理层。
梁晓秀平时开的车是宝马，她问布朗对宝马车的印象。
布朗以为，“德国制造”的商品标签在全天下都享有盛誉，对主顾采办德国商品起到了主动乃至是决定性的感化。
布朗说，德国事欧洲经济气力最强大的国度；德百姓族的松散、守时、规律是日耳曼民族的典范。
她问德国的特性是甚么。
“那么，保时捷是一个甚么样的企业？”梁晓秀问道。
在他布朗看来，每一辆保时捷车都通报着德国高代价事情的讯息：车身的每一个衔接处和座椅皮件的每一处裂缝都合适最严格、最邃密的要求。
提起德国高速，布朗滚滚不断，他说在德国高速公路上开车是一件令人愉悦的事情。他在德国境内驾车行驶了10万千米，几近走遍了德国的首要都会和一些小镇及村落。他统共到过德国上百次。
他最后说，保时捷是一种“绝无独一”的车。
梁晓秀以为，人的身分最首要，德国能成为经济高度发财国度，必定与德国人有很大干系。她想听听布朗对德国人的评价。
“对，德国在每一个范畴都有所作为，都争强好胜，都想占有第一流的位置。”
第二天吃完早餐后，他们启程前去德国。汽车开出斯特拉斯堡不到十几千米，在间隔德国边疆不远的处所，布朗把车停在了一个小镇。他说阿谁小镇是欧洲最美的一个小镇。法国人的浪漫、文雅、精美在这座小镇身上表现得淋漓尽致。
布朗把车速降到150-160迈之间，米拉感受安然多了。
制造业是德国的立国之本。“德国制造”意味着质量、可靠、包管，遭到全天下消耗者的欢迎。“德国制造”培养了本日发财的德国。德国位于欧洲心脏地带，连接着东欧和西欧，在欧洲大陆占有中间位置。第二次天下大战结束后，德国努力于国度答复，终究成为欧洲产业最发财的国度。